Flughafen Düsseldorf International
Flughafen Düsseldorf International | |
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Flughafenkenndaten | |
IATA-Code : | DUS |
ICAO-Code : | EDDL |
Geographische Lage: | Koordinaten: 51° 17' 00" N 6° 46' 00" O 51° 17' 00" N 6° 46' 00" O |
Verkehrsanbindung / Bahnhof Düsseldorf Flughafen | |
Fernverkehr: | ICE , IC , EC |
Nahverkehr: | Linien direkt zum Flughafen:<u\> Bahn: S-Bahn (S 7) Bus:760, SB51, 721 <u>Linien zum Flughafen Bahnhof:<u\> Bahn: Reginalbahn (RE 1), (RE 2), (RE 3), (RE 5), (RE 6), (RE 11) S-Bahn (S 1) Bus:729, 759 und 776 |
Verbindung: | Der Flughafen Terminal und der Bahnhof sind zusätzlich durch den Sky-Train verbunden. |
Straße: | Autobahn A 44 |
Betreiber: | Flughafen Düsseldorf GmbH |
Daten | |
Passagiere: | 15,51 Mio. (2005) |
Der Flughafen Düsseldorf International ist ein deutscher Flughafen in Düsseldorf. Er wurde am 19. April 1927 eröffnet. Nach Passagierzahlen ist der Düsseldorfer Flughafen der drittgrößte in Deutschland, nach den Flüghafen in Frankfurt und München. Bis in die 90'er Jahre hinein handelte es sich sogar um den zweitgrößten Flughafen Deutschlands, jedoch hat der Düsseldorfer Flughafen mittlerweile auf Grund rechtlicher und politischer Ausbauhemmnisse sowie einer für die uneingeschränkte Nutzung durch Großraumflugzeuge (Boeing 747) zu kurzen Landebahn (3000m) deutlich Marktanteile an den neu erbauten und weiter im Ausbau befindlichen Münchener Flughafen verloren.
Die Betreibergesellschaft Flughafen Düsseldorf GmbH verfügt über ein Stammkapital von 25.564.594,06 € . Die Gesellschafter sind:
- 50% Landeshauptstadt Düsseldorf
- 50% Airport Partners GmbH (40% Hochtief AirPort GmbH, 20% Hochtief AirPort Capital KGaA, 40% Aer Rianta PLC)
Inhaltsverzeichnis |
Basisdaten
Fluggastaufkommen:
- 2002 14,75 Millionen
- 2003 14,30 Millionen
- 2004 15,20 Millionen
- 2005 15,51 Millionen
Geschichte
- Der Flughafen Düsseldorf wurde am 19. April 1927 vom damaligen Oberbürgermeister Robert Lehr eröffnet.
- Am 5. Oktober 1927 starteten vom Flugfeld Golzheimer Heide aus die ersten Propeller-Maschinen der Luftverkehrsgesellschaft Ruhrgebiet in Richtung Berlin, München und Malmö .
- 1933 wurden Lagerräume und Werkstätten für die Lufthansa errichtet, ein befestigtes Hallenvorfeld erweitert das Abfertigungszentrum um 2.200 Quadratmeter.
- 1936 errichtet die deutsche Luftwaffe auf dem Flughafengelände einen Fliegerhorst.
- Am 3. September 1939 wird der zivile Luftverkehr eingestellt. Die deutsche Luftwaffe übernimmt den gesamten Flughafen.
- Ab 1943 war der Flughafen das Ziel von Fliegerangriffen der Alliierten .
- Am 23. Dezember 1944 wurden durch die Angriffe alle Hallen des Flughafens zerstört.
- Am 18. April 1945 wird der Flughafen von US-Truppen besetzt. Die nicht zerstörten Gebäude werden als Unterkünfte genutzt.
- Im März 1949 wird die zivile Luftfahrt nach Reparaturarbeiten an Gebäuden und Startbahnen wieder aufgenommen.
- Am 1. Dezember 1950 übergeben die britischen Streitkräfte die Verwaltung des Flughafens an die Deutschen.
- 1952 wird die Hauptstartbahn auf 2475 Meter verlängert.
- 1969 wird mit den Bauarbeiten für die neue Abfertigungsanlage begonnen, die Hauptstartbahn wird auf 3000 Meter verlängert.
- Im Oktober 1975 wird eine S-Bahn-Strecke ( S 7 ) von Düsseldorf Hauptbahnhof zum Flughafen („Düsseldorf Flughafen Terminal“) eröffnet.
- 1965 wird zwischen dem Land NRW und den umliegenden Kommunen der so genannte „Angerland-Vergleich“ geschlossen. Er ist bis heute gültig und legt die Kapazität des Flughafens auf den damaligen Stand fest.
- Am 11. April 1996 kommt es zu einem Brandunglück, bei dem 17 Menschen sterben und zahlreiche weitere verletzt werden. Die Terminals A und B sind komplett zerstört bzw. müssen auf Grund der durch den Brand verursachten Kontaminierung durch giftige Gase im Anschluß abgerissen oder vollständig kernsaniert werden, Terminal C kann nach Reinigungsarbeiten einige Monate später wieder in Betrieb gehen. Provisorische Zelte und Hallen überbrücken die Jahre des nun folgenden Wiederauf- und Umbaus, der unter dem Namen „airport 2000 plus“ läuft.
- 1998 wird das neugebaute Terminal A in Betrieb genommen. Der Rhein-Ruhr-Flughafen wird in Flughafen Düsseldorf International umbenannt.
- 2000 wird der neue Fernbahnhof „Düsseldorf Flughafen“ eröffnet. Täglich halten hier bis zu 300 Züge, vom ICE bis zur S-Bahn ( S 1 ).
- 2002 sind die Terminals A und B wieder betriebsfertig, sowie die Hochbahn Skytrain, welche den Fernbahnhof mit den Terminals verbindet.
- 2003 wurde das Bauprojekt „airport 2000 plus“ fertig gestellt.
Der Flughafen besitzt 2 Start- und Landebahnen mit einer Länge von 3000 m und 2700 m und jeweils 45 m Breite. Für die Flugzeuge stehen 107 Flugzeugabstellpositionen zur Verfügung. Mit der derzeitigen Terminalkapazität und Infrastruktur können jährlich bis zu 22 Mio. Passagiere abgefertigt werden, jedoch ist die Ausnutzung dieser Kapazität auf Grund der rechtlichen und politischen Beschränkung der Anzahl der Starts und Landungen nicht möglich.
Ausbau
airport 2000 plus
Nach dem Flughafenbrand im April 1996 wurde vom Airport-Management ein Umbau des Flughafens beschlossen.
Das Projekt „airport 2000 plus“ umfasste folgende Punkte:
- Neugestaltung des Flugsteiges A (1997/1998)
- Neubau des Flugsteiges B (1999-2001)
- Anschluss des Flughafens an das Schienennetz der deutschen Bahn und Errichtung der Schwebebahn Skytrain (2000-2001)
- Bau einer neuen Tiefgarage unter dem Zentralgebäude (2001)
- Ausbau des Zentralgebäudes Ost (2001/2002)
- Erweiterung des Flugsteiges C (2001-2003)
Das bisher größte Investitionsprojekt des Düsseldorfer Flughafens hatte ein Volumen von 378 Millionen Euro und wurde am 7. Mai 2003 offiziell fertig gestellt.
Landebahn
Im sogenannten Angerland-Vergleich von 1965 ist die Länge der Start- und Landebahn (3.000 m), die Nutzung der vorhandenen Parallelbahn nur als Ausweichbahn und eine Beschränkung der Nachtstarts mit Düsenmaschinen von 22-6 Uhr festgeschrieben. Zudem enthält der Planfeststellungsbeschluß vom 16. Dezember 1983 eine Beschränkung der Flugbewegungen auf 91.000 bzw. 71.000 im lärmrelevanten Bereich.
Am 24. Juni 1986 verkündet das Verwaltungsgericht Düsseldorf das erstinstanzliche Urteil gegen den Planfeststellungsbeschluß zum Bau und Betrieb einer parallelen Start- und Landebahn. Dieses Urteil führte zu der Billigung einer reinen Ersatzbahn, die jedoch nicht in Spitzenzeiten zu einer schnelleren Abfertigung des Luftverkehrs genutzt werden darf. Im Jahre 1988 erlebte der Flughafen Düsseldorf einen regen Zuwachs an Passagieren, was aufgrund einer einzigen Start- und Landebahn zu Kapazitätsproblemen führte.
Der Flughafen will allerdings expandieren. Auf der kurzen Startbahn können schwere Interkontinentalmaschinen nicht mit voller Beladung starten, weshalb man die Bahn um mindestens 600 Meter verlängern möchte. Außerdem würde man gern die zweite Bahn voll nutzen. Da der Angerland-Vergleich solchen Bestrebungen entgegen steht, hatte die Flughafengesellschaft den Vertrag 1998 einseitig gekündigt, obwohl eine Kündigung im Vertrag nicht vorgesehen ist. Das OVG Münster hat jedoch am 5. September 2002 den "Angerlandvergleich" aus dem Jahre 1965 für grundsätzlich wirksam erklärt (Quelle: BVF ).
8. November 2005 . Das Verkehrsministerium des Landes Nordrhein-Westfalen hat dem Flughafen Düsseldorf International die so genannte Anschlussgenehmigung erteilt. Im juristisch relevanten Betrachtungszeitraum der „sechs verkehrsreichsten Monate“ können damit zunächst rund 15 Prozent mehr Starts und Landungen im Linien- und Charterverkehr durchgeführt werden. Gleichzeitig wird der Flughafen den Lärmschutz für Anwohner weiter verbessern. (Quelle: http://www.duesseldorf-international.de ).
Delta Air Lines verbindet DUS ab dem 4. April 2006 mit Atlanta , Hauptstadt des US-Bundesstaates Georgia , ein neues, attraktives Interkontinentalziel. Die Fluggesellschaft startet täglich von Düsseldorf International zum größten Flughafen der Welt, der zugleich eines der bedeutendsten Drehkreuze im internationalen Luftverkehr ist. (Quelle: http://www.duesseldorf-international.de ).
Siehe auch
- Flughafen Düsseldorf-Mönchengladbach
- Flughafen Niederrhein (Flughafen Weeze-Laarbruch, von dem Billigflieger Ryanair als „Düsseldorf (Weeze)“ bezeichnet).
Weblinks
- Website des Flughafens Düsseldorf
- Genehmigung zur Änderung der Betriebsregelung des Ministeriums für Bauen und Verkehr NRW vom 09.11.2005
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Air-Hotel Wartburg | 40474 | Düsseldorf | @ | 0211 / 454910 | ||
Günnewig Hotel Esplanade | 40215 | Düsseldorf | @ | 0211 / 3 86 85-0 | ||
Hotel am Vogelsanger Weg | 40470 | Düsseldorf | @ | 0211 / 62 67 51-53 | ||
Hotel Rheinterrasse Benrath | 40597 | Düsseldorf | @ | 0211 / 99 69 9 0 | ||
Hotel National | 40477 | Düsseldorf | @ | 0211 / 513 56 10 | ||
Plaza Hotel Düsseldorf | 40210 | Düsseldorf | @ | 0211 / 177 60 0 | ||
Hotel Lindenhof | 40210 | Düsseldorf | @ | 0211 / 36 09 63 | ||
Burns Art Hotel | 40210 | Düsseldorf | @ | 0211 / 779291-0 | ||
Bahn-Hotel | 40210 | Düsseldorf | @ | 0211 / 36 04 71 | ||
Hotel Diplomat Garni | 40476 | Düsseldorf | @ | 0211 / 515818 - 0 | ||
Hotel Flora | 40225 | Düsseldorf | @ | 0211 / 934980 | ||
Hotel Arosa | 40545 | Düsseldorf | @ | 0211 / 5 77 32-00 | ||
Hotel Westfälischer Hof | 40217 | Düsseldorf | @ | 0211 / 382097 | ||
A.R.T. Hotel Ufer | 40479 | Düsseldorf | @ | 0211 / 51 34 35 0 | ||
Hotel Haus Leonhard | 40474 | Düsseldorf | @ | 0211 / 470650 | ||
Hotel Barbarossa | 40489 | Düsseldorf | @ | 0211 / 40 80 92 0 | ||
Hotel Doerenkamp | 40210 | Düsseldorf | @ | 0211 / 32 80 11 | ||
Waldhotel Unterbach | 40627 | Düsseldorf | @ | 0211 / 251801 - 02 | ||
Hotel Haus Hillesheim | 40215 | Düsseldorf | @ | 0211 / 386860 | ||
Hotel Komet | 40210 | Düsseldorf | @ | 0211 / 178 79 0 | ||
Hotel Restaurant Rosenhof | 40489 | Düsseldorf | @ | 0203 / 74411 | ||
Hotel Berna Garni | 40227 | Düsseldorf | @ | 0211 / 992970 | ||
Hotel Haus Bletgen | 40489 | Düsseldorf | @ | 0211 / 401697 | ||
Hotel Am Ehrenhof | 40477 | Düsseldorf | @ | 0211 / 4931243 | ||
Zum Barbarossa | 40878 | Ratingen | 02102 / 309770 | |||
Haus Birkenhof | 40882 | Ratingen | 02102 / 8 36 46 | |||
INNSIDE Premium Hotels | 40880 | Ratingen | @ | 02102 / 4 27 - 0 | ||
Am Hallenbad | 40885 | Ratingen | @ | 02102 / 89 31 91 | ||
Pigage Hotel Ristorante | 40597 | Düsseldorf | @ | 0211 / 714066 | ||
Hotel Cascade | 40477 | Düsseldorf | @ | 0211 / 492200 | ||
Hotel Metropol | 40223 | Düsseldorf | @ | 0211 / 344007 / 08 | ||
Hotel am Spichernplatz | 40476 | Düsseldorf | @ | 0211 / 48 47 - 0 | ||
Hotel Asahi | 40211 | Düsseldorf | @ | 0211 / 36 120 | ||
Ambrosius Hotel | 40489 | Düsseldorf | @ | 0211 / 94 00 50 | ||
Hotel Orangerie | 40589 | Düsseldorf | @ | 0211 / 8 66 80 0 | ||
Hotel Wurms | 40215 | Düsseldorf | @ | 0211 / 375 001 | ||
Mercure Hotel Duesseldorf Seestern | 40547 | Düsseldorf | @ | 0211 / 530760 | ||
Düsseldorf Seestern Innside Premium Hotel | 40547 | Düsseldorf | @ | 0211 / 52299-0 | ||
Hotel Avidon | 40468 | Düsseldorf | @ | 0211 / 95195-0 | ||
Courtyard Düsseldorf Hafen | 40221 | Düsseldorf | 0211 / 49390 | |||
Hotel Karolinger | 40223 | Düsseldorf | @ | 0211 / 330017 | ||
Hotel Stern | 40479 | Düsseldorf | @ | 0211 / 497700 | ||
Hotel Sir Astor | 40211 | Düsseldorf | @ | 0211 / 93 60 90 | ||
InterCityHotel Düsseldorf | 40210 | Düsseldorf | @ | 0211 / 43694-0 | ||
Hotel Merkur | 40470 | Düsseldorf | @ | 0211 / 15 92 46 0 | ||
Messehotel Medici | 40474 | Düsseldorf | @ | 0211 / 479950 |
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Wikipedia
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